10月國際航班量創新高，入境隔離政策或再放松，空客預計航空業將于2024年全面復蘇

空客CEO：預計航空業將于2024年全面復蘇

空客CEO Guillaume Faury 表示航空業全面復蘇并不是一朝一夕可以完成的。由于很多國家地區長期的旅行限制，2023年實現航空業復蘇幾乎是不可能的。預計在2024年能夠實現復蘇。此前，空客預計2025年每月達到75架窄體飛機的產量。截至今年9月30日，空客累計交付飛機437架，距離今年年度目標700架還需要提升每月49架飛機產量到88架。

10月日均國際航班量創新高

近日，根據第一財經報道，10月國際航班環比前幾個月的確有明顯增長，但相比疫情前仍有不小的差距，也正因為此，國際航線的票價并沒有下降，本月上半月的國際航線平均票價同比去年依然上漲約36%，航旅縱橫的統計數據就顯示，10月上半月的國際航線平均票價（不含稅）近10000元。截至目前本月國內航司的國際航線實際執行客運航班量超1700架次，比去年同期航班量有所上漲。國內航司的出入境旅客運輸量超11萬人次，同比去年增長約80%。飛常準數據也顯示，10月以來國際航線日均執行客運航班量達143班次，創今年以來新高，環比9月日均執行航班量提升16.69%。根據航班管家發布的上周民航運行簡報，國際航線執行客運航班量821班次，同比2021年提升9.5%，但同比疫情前的2019年仍下降94.6%。

中國多家航司增加國際航班數量

進入10月，國際航空旅客數量顯著增加。上半月，得益于9月末香港實施的“0+3”入境政策，國內航司出入境旅客運輸量超過11萬，同比去年增長約80%。同時，日均航班數量達到143班次，同比九月增長16.69%，創今年新高。因此，國內以東方航空，南方航空，海南航空為首的航司宣布增加亞歐國際航班數量。其中，東方航空宣布10月底恢復多條國際航線，包括上?！鹊?，從原先的25條54班增長到42條108班，近乎翻倍。南方航空方面，公司計劃恢復廣州—雅加達等國際航線，航班數從原來的71班每周增加到86班每周。同時，海南航空計劃從11月6日起，加密重慶—羅馬直飛航線至每周2班往返，加密后的航線運力恢復至疫情前水平，可提供座位數超過900個。最后，廈門航空自10月30日起，每周新增國際地區航班31班，增至84班/周，便捷旅客出行。按計劃，航班量將同比增加7.4%，在優化國內航線的基礎上新增飛往東南亞多國的航班。

日本恢復免簽游后國際游客人數達到疫情前30%

據路透社報道，日本成田機場負責人表示，自上周放寬新冠疫情邊境管制以來，日本入境旅行者已有所增加，但在中國開放之前，全面復蘇仍難以實現。自日本于10月11日恢復游客免簽證旅行以來，國際游客人數已經上升了約10個百分點，達到新冠疫情前水平的30%左右。

法國駐華大使希望2024年有數百萬中國人可以重回法國旅游

2022年是中法兩國建交58周年，在中法兩國文化領域的交流與合作方面，法國駐華大使羅梁表示，正在考慮（推進）比如中法文化旅游年等一些已經有所進展的事情。同時希望2024年能有數百萬的中國人可以重回法國旅游，品嘗法國美食。

澳洲航空業正逐步恢復

近日，墨爾本機場透露，其9月份的國際乘客數量仍比2019年新冠疫情前下降近40%。機場表示:“在2022年9月，歸功于假期和體育比賽，共有582481名乘客通過國際航站樓，而去年這一數字只有10356人”。盡管對航空旅行的需求不斷增長，但9月份澳洲國內乘客數量較2019年同期下降了13%，而國際乘客數量下降了38%。18日，泰國航空公司宣布，從12月起，將把曼谷的航班每天增加一倍。墨爾本和洛杉磯，舊金山的航線也即將開通。此前，澳大利亞航空公司上月報告稱，盡管國內旅客數量幾乎恢復到大流行前的水平，但澳大利亞全國機場接待的國際旅客數量仍不到新冠肺炎疫情前的一半。

強勁增長！美聯航第三季度營收達129億美元，預計第四季度利潤率將首次超過疫情前

美聯航2022年10月19日發布了最新的第三季度財報。美聯航第三季度總收入為129億美元。在整個行業受疫情的嚴重沖擊下，美聯航以同比2019年同期驚人的13.2%的增長震驚全行業。整體收入中，凈利潤預計9.42億，每股收益為2.81美元。同時，美聯航預計第四季度在調整后每股收益最高可達2.25美元。此外，美聯航第三季度可用座位英里的收入較2019年增長了25%。

美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）10月19日消息美國聯合航空公司預計今年年底將再次實現季度盈利，并表示盡管機票價格高昂，但消費者的旅游需求并沒有放緩跡象。該公司在財報中表示：“預計第四季度調整后營業利潤率將首次超過2019年?！?/p>

第三季度 LVMH 和優衣庫收入齊漲

截至9月30日的第三季度，全球最大奢侈品集團LVMH有機收入同比大漲19%至197.55億歐元，前九個月有機收入也錄得20%的增長至565億歐元。Louis Vuitton和Dior所在的手袋皮具部門第三季度有機收入大漲22%至96.87億歐元，前九個月大漲24%至278.23億歐元。日本快時尚巨頭迅銷集團截至8月31日的12個月內銷售額同比增長7.9%至2.3萬億日元，凈利潤大漲60.9%至2733億日元。優衣庫整體銷售額同比增長近9%至1.93萬億日元，主要得益于國際市場大漲20.3%推動，中國市場銷售額增長1.1%至5385億日元，在品牌總收入中的占比為23.4%，僅次于日本業務。

香港機場：9月客運量同比上升132.7%

香港機場管理局10月16日公布香港國際機場9月航空交通量。在9月，機場客運量達52.50萬人次，同比上升132.7%。貨運量和飛機起降量分別為34.10萬公噸以及1.17萬架次，與去年同期相比下跌25.0%及16.3%。由于香港放寬了入境旅客的檢疫要求，香港居民及訪港旅客人數上升，帶動客運量增長，其中往來東南亞的旅客量升幅最為明顯。

暑運客流大幅回暖，民航復蘇正式進入預熱階段？

機場航司獲36億補貼，利好國際航線恢復

民航局發布《關于2023年民航中小機場補貼資金方案的公示》、《關于2023年民航支線航空補貼預算方案的公示》、《關于2023年通用航空發展專項資金預算方案的公示》。

中小機場獲補貼17.85億元最高補貼2190萬元根據民航發展基金使用管理有關規定，以2021年下半年至2022年上半年民航機場生產統計數據為依據，提出2023年民航中小機場補貼方案，現予公示。公示期自2022年10月14日至10月23日。公告顯示，此次受補貼機場180座，共獲補貼17.85億元。最高補貼為2190萬元（遵義新舟機場）；最低補貼為100萬元（塔里木機場）。

彭博社：中國正在研究是否將入境隔離檢疫期縮短至“2+5”

據彭博社10月20日報道，中國官員正在研究將隔離期縮短為兩天酒店集中隔離和五天居家隔離。由于討論在私下進行，知情人士要求匿名。知情人士指出，目前還不清楚新的居家隔離期將有哪些限制，以及新規將如何適用于外國人和其他在中國沒有住所的訪客。他們透露，這項新舉措可能包括在預計近期將發布的新版疫情防控方案中。不過，一名知情人士強調，這一政策轉變需要得到高級領導人的批準，因此仍有可能被存在變數，或根本不被部署。彭博社報道稱，受這一利好消息影響，在美國交易的中國股票跌幅縮小，離岸人民幣也出現小幅回升。

跨境電商直購進口業務開通，深圳機場實現跨境電商全模式運行

近年來，服務跨境電商外貿新業態發展，深圳機場聯合海關積極打造全能高效的口岸營商環境，目前已實現跨境電商監管全模式運行，可開展跨境電商一般進出口、B2B出口、出口海外倉和網購保稅進口等多項業務類型。其中，在跨境電商“9610”直購進口模式下，電商平臺可直接從境外供應商或海外倉發運，該模式庫存占用少，且依托離岸貨源優勢，商品種類更加齊全，已成為電商“海淘”購物的重要渠道之一。