2023年度全球民航投資中國,投什么?投在哪?發表時間:2023-12-28 19:44 這幾天大家都在熱議中央經濟工作會議的新提法——“穩中求進、以進促穩、先立后破”??戳瞬簧俜治?,有個總結挺好的,和大家分享下。 中央經濟工作會議‘新’‘穩’ ‘破’居首要位置。‘新’ 的核心在于科技創新,‘穩’ 的核心在于穩預期、穩增長、穩就業的政策,‘破’ 的核心指向舊動能、產能過剩行業。‘新’ 字凸顯了科技創新的重要性,核心在于通過顛覆性技術和前沿技術,發展‘新質生產力’以及推進新型工業化。 談到 “新質生產力”,不得不提大飛機產業。 2023年,我們的民用航空業也迎來了三年疫情防控轉段后恢復發展的一年。IASC團隊給大家整理了今年外商投資中國的十多個項目,以點帶面,從現象中探索規律。
2023年2月6日天津波音復合材料三期擴建項目已經實現主體結構完工。 2023年2月,新科工程(STEngineering)商業宇航業務與順豐航空達成協議,將在中國湖北省鄂州市成立一家商用飛機保養、維修與翻修(MRO)的合資公司。 2023年3月,空客天津總裝線完成總裝并交付了第一架A321neo飛機,標志著其產能已全面覆蓋A320系列飛機。 2023年3月,天津賽峰短艙公司已向空客公司交付了第一批由其新建天津集成中心組裝的用于A320neo的LEAP-1A推進系統(包括發動機和短艙)。 2023年 4 月,空中客車公司宣布將在天津增設第二條A320總裝線,將有助于其實現到2026年在全球生產網絡中月產75架A320系列飛機的總目標。 2023年5月,霍尼韋爾宣布將與四川金尚環??萍加邢薰緮y手打造年產量30萬噸的可持續航空燃料(SAF)產業基地。項目選用霍尼韋爾UOP的Ecofining工藝技術、催化劑和設備,以廚余油和動物脂肪為原料生產可持續航空燃料。該項目建成后將成為中國西部最大的可持續航空燃料項目之一。 2023年5月,德迅集團在成都投用了全新的物流中心,總計占地面積達15000平方米。 2023年6月,霍尼韋爾在天津成立可持續發展數智創新中心。在創新中心揭牌活動中,霍尼韋爾還與天津渤?;ぜ瘓F有限責任公司簽署戰略合作備忘錄,雙方將聚焦塑料化學循環和可持續航空燃料(SAF)技術,探討并推進有關項目在天津的落地和實施。 2023年7月,GE航空航天集團宣布,在上海臨港新片區正式建成GE航空航天發動機現場支援服務快修(Quick Turn)廠,為客戶提供 LEAP-1A/1B、CFM56-5B/7B 等型號的發動機快修服務。 2023年7月,法國雅德膠膜公司在天津舉辦其亞太區生產銷售基地開業儀式,標志著雅德天津基地正式投入運營。 2023年8月,羅爾斯-羅伊斯宣布其與國航各出資50%的MRO公司——北京航空發動機服務有限公司(BAESL)已在北京破土動工。 2023年9月,賽峰集團飛機發動機公司在貴陽的新工廠正式開業。賽峰飛機發動機貴陽公司2022年營業額達到2300萬美元,考慮到二期新工廠的竣工以及LEAP-1A/1C和LEAP-1B發動機產能的提高,預計2023年營業額將增至4000萬美元。 2023年9月,中國東航作為C919大型客機的全球首發用戶,再次與中國商飛簽署購機協議,在2021年簽訂首批5架的基礎上,再增訂100架C919大型客機。這標志著C919大型客機收獲迄今為止最大單筆訂單。 2023年9月28日,空中客車飛機全生命周期服務項目在成都市雙流區竣工,從2022年7月26日動工到2023年9月28日竣工,這個項目僅用了429天。 2023年10月25日,賽峰短艙公司位于中國蘇州的新維修中心正式開業。該維修中心可為裝配Leap-1A的空客A330ceo、A330neo、A320neo機隊以及中國商飛C919飛機的短艙提供維修服務。 2023年11月21日,在成都空港保稅物流中心(B型)監管庫內,國際航空零部件經銷商Apollo Aerospace Components中國供應鏈·倉儲服務中心正式開業,阿柏樂(成都)航空材料有限公司同步開業。 羅羅、GE航空航天、賽峰、新科工程都不約而同選擇了在中國增強自身MRO能力??湛蛣t選擇在中國擴大制造、裝配能力?;裟犴f爾則不斷加大對可持續發展的投入。 |